Скоростная автомобильная дорога Москва – Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11) – строящаяся платная скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Общая протяженность автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург составляет около 700 км.

Летом 2014 года была разработана документация по проектированию распределительного пункта, осуществляющего электрификацию одного из участков трассы Москва – Санкт-Петербург. При проработке документацию в части схем вторичной коммутации было принято решение в качестве защиты объекта использовать терминалы микропроцессорной релейной защиты серии БЗП.

Блоки БЗП-02 в данном проектном решении выполняют следующие функции релейной защиты:

- Токовая отсечка (МТЗ-I ступень);

- Максимальная токовая защита (МТЗ-II ступень);

- Защита от замыканий на землю с пуском по напряжению нулевой последовательности (ЗНЗ с пуском по );

- Защита от дуговых замыканий (ЗДЗ).

В качестве высоковольтного выключателя использован современный выключатель ВВТ-10 компании СК «Бетта». Оперативное питание на данном объекте организованно на переменном оперативном токе:

- отключение выключателей, при близких коротких замыканиях, организованно по схеме с отключением от предварительно заряженного конденсатора;

- питание устройств микропроцессорной релейной защиты и автоматики, при близких коротких замыканиях, организовано с помощью блоков питания от токовых цепей типа БПТ-01 производства компании ООО НПП "Микропроцессорные технологии".

Блок защиты присоединений БЗП-02 осуществляет управление выключателем, а также выполняет регистрацию всех оперативных переключений, срабатываний защит и изменений параметров работы устройств, запись осциллограмм при срабатывании защит. Функция записи осциллограмм позволяет восстановить всю последовательность действий устройств при разборе аварийных режимов.